Рульовий механізм/насос для FORD ORION III (GAL) Бензин 1.3

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Обмеження виробника: TRW
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Тип збирання: вставлено в
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: ручний

Вид експлуатації: гідравлічний
Обмеження виробника: TRW

Вид експлуатації: гідравлічний
Нова деталь:
Профіль маточини: dreieckig 3-loch

Виконання фільтра: Прямоточний фільтр
Нова деталь:
Обмеження виробника: Schutzfilter
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Специфікація: Magnetfilter
Фланець [мм]: 10

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Тиск [бар]: 90

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Загальна довжина [мм]: 1226
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму

Вид експлуатації: гідравлічний
Для оригінального номера: 5026739
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом

Вид експлуатації: ручний
Для оригінального номера: 3945113
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму

Вид експлуатації: ручний
Для оригінального номера: 3945113
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Специфікація: En boite

Вид експлуатації: ручний
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: гідравлічний
Обмеження виробника: TRW
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Тип збирання: вставлено в
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: гідравлічний
Обмеження виробника: SAG

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 29
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,8
Довжина осьового шарніра [мм]: 200
Загальна довжина [мм]: 1225
Кількість кріпильних отворів: 2
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Число зубців вхідного штока: 23

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Тиск [бар]: 90

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Тиск [бар]: 90

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 1226

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Тиск [бар]: 90

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Тиск [бар]: 90

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Обмеження виробника: TRW
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Тип збирання: вставлено в
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Обмеження виробника: TRW
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Тип збирання: вставлено в
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Обмеження виробника: TRW
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Тип збирання: вставлено в
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням

Вид експлуатації: гідравлічний
Нова деталь:
Профіль маточини: dreieckig 3-loch

Вид експлуатації: гідравлічний
Нова деталь:
Профіль маточини: dreieckig 3-loch

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Властивість виду з'єднання: не зубчастий
Тип збирання: закріплено клемами

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Загальна довжина [мм]: 1226
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Загальна довжина [мм]: 1226
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Загальна довжина [мм]: 1226
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Загальна довжина [мм]: 1226
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Загальна довжина [мм]: 1226
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Загальна довжина [мм]: 1226
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Загальна довжина [мм]: 1226
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 29
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,8
Довжина осьового шарніра [мм]: 200
Загальна довжина [мм]: 1225
Кількість кріпильних отворів: 2
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Число зубців вхідного штока: 23

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 395
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Довжина з'єднувача [мм]: 34
Довжина осьового шарніра [мм]: 214
Загальна довжина [мм]: 1225
Обмеження виробника: Visteon
Приєднувальне гвинтове різьблення: 2x UNF5/8-18
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x2
Техніка приєднання: unverzahnt