Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниTI186 виробник JAPANPARTS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JAPANPARTSTI186 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25
Довжина [мм]: 270 Номер технічної інформації: Tie rod end Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для JAPANPARTS TI186 | ||||||||
| ASHIKA111-01-186 | ASHIKA 111-01-186 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25
Довжина [мм]: 270 Номер технічної інформації: Tie rod end Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| NIPPARTSJ4821022 | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12X1,25
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| BLUE PRINTADN18718 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,435
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: зовнішній |
Нет в наличии | |||||
| FIRST LINEFTR4823 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| ASHUKIN861-30 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12X1,25
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| BORG & BECKBTR4823 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| MDRMTR-8186 | MDR MTR-8186 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,43
Висота упаковки [см]: 8 Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Довжина [мм]: 270 Довжина упаковки [див.: 8 Номер технічної інформації: Rótula Сторона встановлення: передній міст Ширина упаковки [см]: 11 |
Нет в наличии | |||||
| NISSAN48520-01R25 | NISSAN 48520-01R25 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25
Довжина [мм]: 270 Номер технічної інформації: Tie rod end Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||