Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниTA2377 виробник DELPHI
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DELPHITA2377 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 44
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 44 |
| |||||||||
Аналоги для DELPHI TA2377 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN30654 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,47
Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 38 |
| |||||||||
| NK50347106 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 127
Розмір різьблення: 16x1,5 |
| |||||||||
| SIDEM37011 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 128
Розмір різьблення 1: FM16x1.5R Розмір різьблення: MM16x1.5R Сторона встановлення: спереду |
| |||||||||
| A.B.S.240438 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,05
Довжина [мм]: 128 Розмір різьблення 1: FM16X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
| |||||||||
| SPIDAN50230 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 128
Розмір різьблення 1: FM16x1.5R Розмір різьблення: MM16x1.5R Сторона встановлення: спереду |
Нет в наличии | |||||||||
| FEBI BILSTEIN26255 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,437
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| MOOGAU-AX-4428 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| MEYLE116 031 0009 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 127
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG30 93 0654 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,47
Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 38 |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG32 92 6255 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,437
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| TRWJAR1002 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Для оригінального номера: 4E0419801E Додатковий артикул / Додаткова інформація: без аксесуарів Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 143,1 Розмір різьблення: M16x1,5 |
Нет в наличии | |||||||||
| VAICOV10-0673 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Нет в наличии | |||||||||
| OCAP0602305 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M 16x1,5
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| FAI AUTOPARTSSS5619 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
|
Нет в наличии | |||||||||
| FIRST LINEFTR4623 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| BORG & BECKBTR4623 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| MOTAQUIPLVTR1505 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 128
Розмір різьблення 2: F RHT M16x1.5 Розмір різьблення: M RHT M16x1.5 |
Нет в наличии | |||||||||
| STELLOX55-00327-SX | STELLOX 55-00327-SX |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Розмір різьблення: M16x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| AYD9505248 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| KEY PARTSKTR4623 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| AUDI4E0 419 821 | AUDI 4E0 419 821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 44
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 44 |
Нет в наличии | |||||||||
| VW4E0 419 821 | VW 4E0 419 821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 44
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 44 |
Нет в наличии | |||||||||
| AUDI4E0 419 821A | AUDI 4E0 419 821A |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 44
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 44 |
Нет в наличии | |||||||||
| VW4E0 419 821A | VW 4E0 419 821A |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 44
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 44 |
Нет в наличии | |||||||||
| AUDI4EO 419 821 | AUDI 4EO 419 821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 44
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 44 |
Нет в наличии | |||||||||
| VW4EO 419 821 | VW 4EO 419 821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 44
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 44 |
Нет в наличии | |||||||||
| AUDI4EO 419 821A | AUDI 4EO 419 821A |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 44
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 44 |
Нет в наличии | |||||||||
| VW4EO 419 821A | VW 4EO 419 821A |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 44
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 44 |
Нет в наличии | |||||||||