Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниTA1886 виробник DELPHI
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DELPHITA1886 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 41
Довжина [мм]: 268 Розмір різьблення: M14x2 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 41 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для DELPHI TA1886 | ||||||||
| MOOGSA-AX-0006 | MOOG SA-AX-0006 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 13
Довжина [мм]: 267 Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| TRWJAR150 | TRW JAR150 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Нет в наличии | |||||
| SPIDAN44763 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 271
Розмір різьблення 1: MM14x2R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||
| RUVILLE916405 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 255
Розмір різьблення 1: M14x2 A Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Нет в наличии | |||||
| MONROEL65205 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x2 / F14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| BENDIX041080B |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для оригінального номера: 89 37 088
Довжина [мм]: 269 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 2,00 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M20 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| OPTIMALG2-603 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для оригінального номера: 89 37 088
Довжина [мм]: 269 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 2,00 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M20 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| SIDEM61131 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 271
Розмір різьблення 1: MM14x2R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||
| A.B.S.240247 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,56
Довжина [мм]: 271 Розмір різьблення 1: M14X2 RHT Розмір різьблення 2: FM14X1.5 RHT |
Нет в наличии | |||||
| FIRST LINEFTR4757 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| RTS92-05620 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Внутрішнє різьблення 1(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 267 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||
| BORG & BECKBTR4757 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| FORMPART2407001 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x2
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| SKODA61131 | SKODA 61131 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 41
Довжина [мм]: 268 Розмір різьблення: M14x2 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 41 |
Нет в наличии | |||||
| SAAB89 37 088 | SAAB 89 37 088 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 41
Довжина [мм]: 268 Розмір різьблення: M14x2 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 41 |
Нет в наличии | |||||
| SAAB89 37 O88 | SAAB 89 37 O88 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 41
Довжина [мм]: 268 Розмір різьблення: M14x2 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 41 |
Нет в наличии | |||||
| SAAB89 47 624 | SAAB 89 47 624 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 41
Довжина [мм]: 268 Розмір різьблення: M14x2 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 41 |
Нет в наличии | |||||