Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниRZ3299 виробник OPTIMAL
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OPTIMALRZ3299 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Гальмівна система: Bendix
Діаметр [мм]: 19,05 Отвори [мм]: 19 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: Задній міст |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для OPTIMAL RZ3299 | ||||||||
| FRI.TECH.CF109 | FRI.TECH. CF109 |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,451
Гальмівна система: BENDIX Діаметр [мм]: 19,05 |
Нет в наличии | |||||
| TRUSTINGCF109 | TRUSTING CF109 |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,451
Гальмівна система: BENDIX Діаметр [мм]: 19,05 |
Нет в наличии | |||||
| METZGER101-351 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Отвори [мм]: 19,05
|
Нет в наличии | |||||
| MAGNETI MARELLI360219230086 | MAGNETI MARELLI 360219230086 |
Колісний гальмівний циліндр
Діаметр [мм]: 19,05
|
Нет в наличии | |||||
| FEBI BILSTEIN05721 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,361
Внутрішній діаметр: 19 Необхідна кількість: 2 |
Нет в наличии | |||||
| MAPCO2773 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Отвори [мм]: 19,05
Сторона встановлення: Задній міст |
Нет в наличии | |||||
| SWAG99 90 5721 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,361
Внутрішній діаметр: 19 Необхідна кількість: 2 |
Нет в наличии | |||||
| A.B.S.62826X |  |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,38
Гальмівна система: BOSCH/BENDIX Діаметр [мм]: 19 |
Нет в наличии | |||||
| FENOXK1947 |  |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,36
Діаметр [мм]: 19,05 Сторона встановлення: Задній міст |
Нет в наличии | |||||
| FORD6187601 | FORD 6187601 |
Колісний гальмівний циліндр
Гальмівна система: Bendix
Діаметр [мм]: 19,05 Отвори [мм]: 19 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: Задній міст |
Нет в наличии | |||||
| FORD89FB2261CB | FORD 89FB2261CB |
Колісний гальмівний циліндр
Гальмівна система: Bendix
Діаметр [мм]: 19,05 Отвори [мм]: 19 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: Задній міст |
Нет в наличии | |||||