Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MOOGRVDL8314 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Діаметр [мм]: 52
Довжина [мм]: 1758 Розмір конуса [мм]: 30 Схильність конуса: 1/10 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для MOOG RVDL8314 | ||||||||
| FEBI BILSTEIN27188 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
? труби [мм]: 52
Вага, кг]: 17,2 Внутрішнє різьблення [мм]: M30 x 1,5 RHT Довжина [мм]: 1690 Зовнішнє різьблення [мм]: M24 x 1,5 Розмір конуса [мм]: 27 Стійка: Шатун Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| SIDEM6739 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
? труби [мм]: 52
Довжина 1 [мм]: 1699 Стійка: Напрямна штанга Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| TRWJTR4092 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
? труби [мм]: 52
Гайково-болтова конструкція: Шлицева гайка Довжина [мм]: 1758 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір конуса [мм]: 30 |
Нет в наличии | |||||
| OCAP0507858 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Довжина [мм]: 1755
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: посередині |
Нет в наличии | |||||
| SASICT721014 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
? труби [мм]: 52
Внутрішня довжина [мм]: 1750 Для оригінального номера: 5010566063 Регульований: регульований Розмір різьблення поперечної кермової тяги: C30/E24..C30/E24 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: посередині |
Нет в наличии | |||||
| CASALSR7139 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
? труби [мм]: 52
Довжина [мм]: 1758 Розмір конуса [мм]: 27 Розмір конуса [мм]: 30 Розмір різьблення: M30 x 1,5 RHT Схильність конуса: 1/10 |
Нет в наличии | |||||
| RENAULT TRUCKS5010439021 | RENAULT TRUCKS 5010439021 |
Поперечна рульова тяга
Діаметр [мм]: 52
Довжина [мм]: 1758 Розмір конуса [мм]: 30 Схильність конуса: 1/10 |
Нет в наличии | |||||
| RENAULT TRUCKS5010566063 | RENAULT TRUCKS 5010566063 |
Поперечна рульова тяга
Діаметр [мм]: 52
Довжина [мм]: 1758 Розмір конуса [мм]: 30 Схильність конуса: 1/10 |
Нет в наличии | |||||