Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниRDC04 виробник JAPANPARTS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JAPANPARTSRDC04 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 255
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для JAPANPARTS RDC04 | ||||||||||||
| TEKNOROTCH403 | TEKNOROT CH403 |
| ||||||||||
| SWAG89 93 1720 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,5
Довжина [мм]: 239 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Колір: сірий Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| A.B.S.240459 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,06
Довжина [мм]: 240 Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN31720 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,5
Довжина [мм]: 239 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Колір: сірий Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| MEYLE29-16 031 0004 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 240
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| KAVO PARTSSTR-1010 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 255
Розмір різьблення 1: M16x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 |
Нет в наличии | |||||||||
| NIPPARTSJ4840908 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5/M14X1,5
|
Нет в наличии | |||||||||
| ASHIKA103-0C-C04 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 255
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| BLUE PRINTADG08770 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,570
Необхідна кількість: 1 |
Нет в наличии | |||||||||
| FIRST LINEFTR5050 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| ASHUKI1452-8090 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5/M14X1,5
|
Нет в наличии | |||||||||
| BORG & BECKBTR5050 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| FORMPART5607001 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14X1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| MDRMRE-8C04 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,51
Висота упаковки [см]: 4 Довжина упаковки [див.: 12 Загальна довжина [мм]: 255 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 Сторона встановлення: передній міст Ширина упаковки [см]: 38 |
Нет в наличии | |||||||||
| AYD9505004 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| CHEVROLET521564 | CHEVROLET 521564 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 255
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| DAEWOO521564 | DAEWOO 521564 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 255
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| CHEVROLET93740621 | CHEVROLET 93740621 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 255
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| DAEWOO93740621 | DAEWOO 93740621 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 255
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||