Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниOS5334 виробник BGA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BGAOS5334 |  |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал блоку двигуна: алюміній Тип крутіння: праве кручення Ширина (мм): 7 |
| |||||||||
Аналоги для BGA OS5334 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN11809 | |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Вага, кг]: 0,02
Внутрішній діаметр: 36 Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня сторона Товщина [мм]: 8 |
| |||||||||
| FAI AUTOPARTSOS746 |  |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Ширина (мм): 7 |
| |||||||||
| PAYENNF746 | PAYEN NF746 |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827N RD Товщина [мм]: 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| GOETZE50-306399-00 | GOETZE 50-306399-00 |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Тип сальника валу: 827N RD W Товщина [мм]: 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| GOETZE50-319112-00 | GOETZE 50-319112-00 |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) Тип сальника валу: 827S RD W Товщина [мм]: 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| WILMINK GROUPWG1183549 | WILMINK GROUP WG1183549 |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Тип сальника валу: 827N RD Товщина [мм]: 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| FEBI BILSTEIN11810 |  |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Вага, кг]: 0,02
Внутрішній діаметр: 36 Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня сторона Товщина [мм]: 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG62 91 1809 |  |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Вага, кг]: 0,02
Внутрішній діаметр: 36 Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук) Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня сторона Товщина [мм]: 8 |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG62 91 1810 |  |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Вага, кг]: 0,02
Внутрішній діаметр: 36 Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня сторона Товщина [мм]: 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| CITROEN236.16 | CITROEN 236.16 |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал блоку двигуна: алюміній Тип крутіння: праве кручення Ширина (мм): 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| CITROEN236.3 | CITROEN 236.3 |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал блоку двигуна: алюміній Тип крутіння: праве кручення Ширина (мм): 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| CITROEN236.44 | CITROEN 236.44 |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал блоку двигуна: алюміній Тип крутіння: праве кручення Ширина (мм): 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| CITROEN91508274 | CITROEN 91508274 |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал блоку двигуна: алюміній Тип крутіння: праве кручення Ширина (мм): 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| CITROEN9400236499 | CITROEN 9400236499 |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал блоку двигуна: алюміній Тип крутіння: праве кручення Ширина (мм): 7 |
Нет в наличии | |||||||||
| CITROEN97510802 | CITROEN 97510802 |
Кільце ущільнювача, розподільний вал
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50 Матеріал блоку двигуна: алюміній Тип крутіння: праве кручення Ширина (мм): 7 |
Нет в наличии | |||||||||