Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниJVL8001 виробник TRW
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRWJVL8001 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 58
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 152/152 Довжина [мм]: 550 Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для TRW JVL8001 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39414 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Довжина [мм]: 602,7
Розмір кута трикутного важеля незалежної підвіски [°]: 48 Сторона встановлення: Задній міст Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
| |||||||||
| ST-TEMPLIN06.010.0280.520 | ST-TEMPLIN 06.010.0280.520 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 50
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 152 / 152 Довжина [мм]: 602,7 |
Нет в наличии | |||||||||
| MOOGDF-VB-8583 | MOOG DF-VB-8583 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Відстань між отвор. 1 [мм]: 152
Відстань між отвор. 2 [мм]: 152 Діаметр [мм]: 50 Довжина [мм]: 602,7 Отвори 1 [мм]: 23 Отвори 2 [мм]: 23 |
Нет в наличии | |||||||||
| LEMFORDER11606 01 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 50
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 152/152 Довжина [мм]: 602,7 Отвори 1 [мм]: 23 Отвори 2 [мм]: 23 Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Нет в наличии | |||||||||
| PE AUTOMOTIVE103.095-00A |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Відстань між отвор. 1 [мм]: 152
Вага, кг]: 31 Діаметр [мм]: 50 Довжина [мм]: 603 Отвори 1 [мм]: 23 Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) Товщина 1 [мм]: 35 Ширина (мм): 494 |
Нет в наличии | |||||||||
| SIDEM14041 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 58
Довжина 1 [мм]: 604 Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| SASICT745004 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 50
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 152/152 Для оригінального номера: 0649819 Довжина [мм]: 603 Сторона встановлення: Задній міст Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Нет в наличии | |||||||||
| DITASA1-2629 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 58
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 152 / 152 Довжина [мм]: 550 Параметр: DITAS Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Нет в наличии | |||||||||
| CASALSR7120 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 50
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 152 / 152 Довжина [мм]: 602,7 Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Нет в наличии | |||||||||
| ROTA2087120 |  |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 50
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 152 / 152 Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 23 / 23 Довжина [мм]: 602,7 Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Нет в наличии | |||||||||
| DAF0649819 | DAF 0649819 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 58
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 152/152 Довжина [мм]: 550 Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Нет в наличии | |||||||||
| DAF1620437 | DAF 1620437 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 58
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 152/152 Довжина [мм]: 550 Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Нет в наличии | |||||||||
| DAF1793877 | DAF 1793877 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
? труби [мм]: 58
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 152/152 Довжина [мм]: 550 Тип керма: Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Нет в наличии | |||||||||