Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниFL10196B виробник KAWE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWEFL10196B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 985
Вага, кг]: 0,620 Внутрішнє різьблення [мм]: M 14 x 1,5 Довжина [мм]: 200 Зовнішнє різьблення [мм]: M 10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для KAWE FL10196B | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN36095 | |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 985
Вага, кг]: 0,620 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 200 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 36094 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||
| SWAG60 93 6095 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 985
Вага, кг]: 0,620 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 200 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 60 93 6094 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||
| A.B.S.230790 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,71
Довжина [мм]: 200 Розмір конуса [мм]: 11,8 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
| |||||||||
| RENAULT77 01 478 407 | RENAULT 77 01 478 407 |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 985
Вага, кг]: 0,620 Внутрішнє різьблення [мм]: M 14 x 1,5 Довжина [мм]: 200 Зовнішнє різьблення [мм]: M 10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN39863 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,055
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39864 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG60 93 9863 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,055
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 60 93 9864 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||||||
| JP GROUP4344600679 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Нет в наличии | |||||||||