Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниFHY3062 виробник FERODO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FERODOFHY3062 |  |
Гальмівний шланг
Вага [г]: 125
Довжина 1 [мм]: 558 Довжина [мм]: 558 Розмір різьблення 1: M 10X1 Розмір різьблення 2: F 10X1 |
| |||||||||
Аналоги для FERODO FHY3062 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN34251 | |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,125
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Довжина [мм]: 565 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| TRWPHB555 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 558
Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: M10x1 Тип різьблення: Внутрішня різьба Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
| |||||||||
| A.B.S.SL 5805 |  |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,12
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 560 Розмір різьблення 1: OUT M10X1.0 Розмір різьблення 2: INN M10X1.0 Ширина зіву гайкового ключа: 14/15 |
| |||||||||
| NK8547104 | NK 8547104 |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 555
|
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG30 93 4251 |  |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,125
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Довжина [мм]: 565 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| GIRLING9002555 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 558
Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: M10x1 Тип різьблення: Внутрішня різьба Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Нет в наличии | |||||||||
| SBS13308547104 | SBS 13308547104 |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 555
|
Нет в наличии | |||||||||
| BRAKE ENGINEERINGBH778546 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 558
Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: M10x1 Тип різьблення: Внутрішня різьба Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Нет в наличии | |||||||||
| VW7H0611701D | VW 7H0611701D |
Гальмівний шланг
Вага [г]: 125
Довжина 1 [мм]: 558 Довжина [мм]: 558 Розмір різьблення 1: M 10X1 Розмір різьблення 2: F 10X1 |
Нет в наличии | |||||||||