Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGADR5156 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M12
Розмір конуса [мм]: 15,75 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для MGA DR5156 | ||||||||
| QUINTON HAZELLQR2229S | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом
Зовнішнє різьблення [мм]: UNF"11/16"x16,00 Розмір конуса [мм]: 15 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| A.B.S.230408 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,52
Довжина [мм]: 95 Розмір конуса [мм]: 15 Розмір різьблення: 11/16"X1.06 UNF RHT Тип різьблення: для правого різьблення |
Нет в наличии | |||||
| BLUE PRINTADJ138714 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,444
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||
| FIRST LINEFTR4191 | ![]() |
Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга
Розмір різьблення 1: 11/16"x16
Тип різьблення: UNF-різьба Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| BORG & BECKBTR4191 | ![]() |
Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга
Розмір різьблення 1: 11/16"x16
Тип різьблення: UNF-різьба Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| FORMPART1701004 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M12X1.5
Сторона встановлення: справа Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| KEY PARTSKTR4191 | ![]() |
Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга
Розмір різьблення 1: 11/16"x16
Тип різьблення: UNF-різьба Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| ROVERRTC5869 | ROVER RTC5869 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M12
Розмір конуса [мм]: 15,75 |
Нет в наличии | |||||