Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниC4036LR виробник LYNXAUTO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LYNXAUTOC4036LR |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для LYNXAUTO C4036LR | ||||||||||||
| BLUE PRINTADT38797 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,580
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| TOYOTA45046-29325 | TOYOTA 45046-29325 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4822031 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 14,65
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M15x1.5 Схильність конуса: 1/10 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| FEBI BILSTEIN43292 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,5
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 144 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 73 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG81 94 3292 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,5
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 144 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 73 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Нет в наличии | |||||||||
| LYNXAUTOST-7532 | LYNXAUTO ST-7532 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| TOYOTA45046-29375 | TOYOTA 45046-29375 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| TOYOTA45046-29385 | TOYOTA 45046-29385 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||