Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниBTR5528 виробник BORG & BECK
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BORG & BECKBTR5528 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для BORG & BECK BTR5528 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN33446 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,5
Довжина [мм]: 206 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Колір: сірий Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 13 |
| |||||||||
| BLUE PRINTADT387189 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,482
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| DELPHITA2569 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 36
Довжина [мм]: 222 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG81 93 3446 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,5
Довжина [мм]: 206 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Колір: сірий Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 13 |
Нет в наличии | |||||||||
| ASHUKIT895-52 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,482
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| LEXUS4550329795 | LEXUS 4550329795 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| LEXUS4550339155 | LEXUS 4550339155 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||