Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OPTIMALBK5265 | ![]() |
Комплект гальмівних колодок
Внутрішній. діаметр торм.барабан [мм]: 180
Гальмівна система: Lucas - Girling Діаметр поршня циліндра [мм]: 19,05 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з інструкцією зі збирання Додатковий артикул / Додаткова інформація: з колісним гальмівним цилідром Перевірочне значення: ECE R90 APPROVED Регулювання / встановлення: з автоматичним регулюванням Сторона встановлення: Задній міст Тип збирання: попереднє складання Ширина (мм): 32 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для OPTIMAL BK5265 | ||||||||
| TOPRAN301 315 | ![]() |
Комплект гальмівних колодок
Внутрішній. діаметр торм.барабан [мм]: 180
Гальмівна колодка: з накладками Гальмівна система: LUCAS/GIRLING Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без навісних частин Скорочений комплект: Сторона встановлення: Задній міст Ширина (мм): 32 |
Нет в наличии | |||||
| FORD1005970 | FORD 1005970 |
Комплект гальмівних колодок
Внутрішній. діаметр торм.барабан [мм]: 180
Гальмівна система: Lucas - Girling Діаметр поршня циліндра [мм]: 19,05 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з інструкцією зі збирання Додатковий артикул / Додаткова інформація: з колісним гальмівним цилідром Перевірочне значення: ECE R90 APPROVED Регулювання / встановлення: з автоматичним регулюванням Сторона встановлення: Задній міст Тип збирання: попереднє складання Ширина (мм): 32 |
Нет в наличии | |||||
| FORD96FB2200AA | FORD 96FB2200AA |
Комплект гальмівних колодок
Внутрішній. діаметр торм.барабан [мм]: 180
Гальмівна система: Lucas - Girling Діаметр поршня циліндра [мм]: 19,05 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з інструкцією зі збирання Додатковий артикул / Додаткова інформація: з колісним гальмівним цилідром Перевірочне значення: ECE R90 APPROVED Регулювання / встановлення: з автоматичним регулюванням Сторона встановлення: Задній міст Тип збирання: попереднє складання Ширина (мм): 32 |
Нет в наличии | |||||