Графік роботи
Кошик
Автозапчастини91925191 виробник RTS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RTS91925191 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,938
Внутрішнє різьблення 1(мм): M20x1,5 Довжина [мм]: 176 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для RTS 91925191 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN48238 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,99
Внутрішнє різьблення [мм]: M20x1,5 Довжина [мм]: 175,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 0 |
| |||||||||
| SIDEM45645 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 175,5
Розмір конуса [мм]: 18,3 Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: FM20X1.5R Сторона встановлення: справа Схильність конуса: 1/10 |
| |||||||||
| TOYOTA45046-69205 | TOYOTA 45046-69205 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,938
Внутрішнє різьблення 1(мм): M20x1,5 Довжина [мм]: 176 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||
| MOOGTO-ES-4990 | MOOG TO-ES-4990 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| SPIDAN46538 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 175,5
Розмір конуса [мм]: 18,3 Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: FM20X1.5R Сторона встановлення: справа Схильність конуса: 1/10 |
Нет в наличии | |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4832069 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 18,3
Розмір різьблення 1: M16x1,50 Розмір різьблення 2: M20x1,50 Схильність конуса: 1/10 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| QUINTON HAZELLQR3507S |  |
Наконечник поперечної кермової тяги | Нет в наличии | |||||||||
| SWAG81 94 8238 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,99
Внутрішнє різьблення [мм]: M20x1,5 Довжина [мм]: 175,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 0 |
Нет в наличии | |||||||||
| KAVO PARTSSTE-9192 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 175
Розмір різьблення 1: M16x1.5 Розмір різьблення 2: FM20x1.5 |
Нет в наличии | |||||||||
| A.B.S.230897 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 1
Довжина [мм]: 176 Розмір конуса [мм]: 18,3 Розмір різьблення: IN M20X1.5 RHT |
Нет в наличии | |||||||||
| BLUE PRINTADT387238 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,99
Внутрішнє різьблення [мм]: M20x1,5 Довжина [мм]: 175,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 0 |
Нет в наличии | |||||||||
| FIRST LINEFTR5194 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M20x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| BORG & BECKBTR5194 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M20x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| STELLOX51-98063-SX | STELLOX 51-98063-SX |
Наконечник поперечної кермової тяги | Нет в наличии | |||||||||
| TALOSA42-00003 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,980163
Довжина [мм]: 175 Розмір різьблення 1: M20x1.5 Розмір різьблення 2: M16x1.5 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||||||
| MDRMTR-82001 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 1,13
Висота упаковки [см]: 5 Внутрішнє різьблення [мм]: M 20X1,5 Довжина упаковки [див.: 10 Загальна висота [мм]: 89 Загальна довжина [мм]: 196 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 X 1,5 Монтажний діаметр [мм]: 18,5 Сторона встановлення: спереду праворуч Ширина упаковки [см]: 26,5 |
Нет в наличии | |||||||||