Графік роботи
Кошик
Автозапчастини8EW009100031 виробник HELLA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HELLA8EW009100031 |  |
Вентилятор салону
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Номінальна напруга [V]: 12 Оснащення / обладнання: для автомобілів з кондиціонером |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для HELLA 8EW009100031 | ||||||||
| AKS DASIS740397N |  |
Вентилятор салону
Вага [г]: 1800
Вага, кг]: 1,8 Висота упаковки [см]: 16,5 Довжина упаковки [див.: 20,5 Нова деталь: Ширина упаковки [см]: 20,5 |
Нет в наличии | |||||
| VDO7733009234V |  |
Вентилятор салону
Діаметр [мм]: 156
Напруга, В]: 12 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Робоча частота обертання [1/хв]: 3200 Споживана потужність [Вт]: 140 |
Нет в наличии | |||||
| AUTO AIR GLOUCESTER21-0065 |  |
Вентилятор салону
Нова деталь:
Оснащення / обладнання: для автомобілів з кондиціонером |
Нет в наличии | |||||
| HELLA_BEHR HELLA SERVICE_ | HELLA _BEHR HELLA SERVICE_ |
Вентилятор салону
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Номінальна напруга [V]: 12 Оснащення / обладнання: для автомобілів з кондиціонером |
Нет в наличии | |||||
| FORD1 037 316 | FORD 1 037 316 |
Вентилятор салону
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Номінальна напруга [V]: 12 Оснащення / обладнання: для автомобілів з кондиціонером |
Нет в наличии | |||||
| FORD1 085 616 | FORD 1 085 616 |
Вентилятор салону
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Номінальна напруга [V]: 12 Оснащення / обладнання: для автомобілів з кондиціонером |
Нет в наличии | |||||
| FORD97KW18565BA | FORD 97KW18565BA |
Вентилятор салону
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Номінальна напруга [V]: 12 Оснащення / обладнання: для автомобілів з кондиціонером |
Нет в наличии | |||||