Графік роботи
Кошик
Автозапчастини850564 виробник KAGER
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAGER850564 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Стійка: Сполучна штанга
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для KAGER 850564 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN41201 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,25
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 14 |
| |||||||||
| SWAG80 94 1201 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,25
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 14 |
| |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4965025 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 184
Стійка: Сполучна штанга |
Нет в наличии | |||||||||
| MAGNETI MARELLI600000161080 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор | Нет в наличии | |||||||||
| TRWJTS239 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 177 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Стійка: Сполучна штанга |
Нет в наличии | |||||||||
| BLUE PRINTADC48545 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,258
Довжина [мм]: 184 Необхідна кількість: 1 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| ASHUKIC869-53 |  |
Тяга/стійка, стабілізатор
Вага, кг]: 0,258
Довжина [мм]: 184 Необхідна кількість: 1 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| MITSUBISHIMB527385 | MITSUBISHI MB527385 |
Тяга/стійка, стабілізатор
Стійка: Сполучна штанга
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||||||