Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRISCAN815043165 | ![]() |
Гальмівний шланг | Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для TRISCAN 815043165 | ||||||||||||
| TRWPHD1213 | TRW PHD1213 |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 276
Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: Banjo Тип різьблення: Внутрішня різьба |
| |||||||||
| GIRLING90041213 | GIRLING 90041213 |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 276
Розмір різьблення 1: M10x1 Розмір різьблення 2: Banjo Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Нет в наличии | |||||||||
| QUINTON HAZELLBFH6003 | QUINTON HAZELL BFH6003 |
Гальмівний шланг | Нет в наличии | |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ3710566 | ![]() |
Гальмівний шланг | Нет в наличии | |||||||||
| METZGER4111047 | ![]() |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 2(мм): M10 x 1
Довжина [мм]: 285 Довжина різьблення 2 [мм]: 11 Техніка приєднання: Banjo |
Нет в наличии | |||||||||
| MAGNETI MARELLI600000115120 | ![]() |
Гальмівний шланг | Нет в наличии | |||||||||
| NK853499 | ![]() |
Гальмівний шланг | Нет в наличии | |||||||||
| SASIC6606134 | ![]() |
Гальмівний шланг
Для оригінального номера: 587310X000
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||||||
| SBS1330853499 | ![]() |
Гальмівний шланг | Нет в наличии | |||||||||
| TOPRAN820 441 | ![]() |
Гальмівний шланг
Загальна довжина [мм]: 306
Крок різьблення [мм]: 1 Розмір різьблення: M 10 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| BLUE PRINTADG053271 | ![]() |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,1
Внутрішнє різьблення [мм]: M10 x 1,0 Довжина [мм]: 265 Довжина різьблення [мм]: 8 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 17 |
Нет в наличии | |||||||||
| HYUNDAI58731-0X000 | HYUNDAI 58731-0X000 |
Гальмівний шланг | Нет в наличии | |||||||||
| KIA58731-0X000 | KIA 58731-0X000 |
Гальмівний шланг | Нет в наличии | |||||||||