Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAXGEAR690457 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 2: M12x1,25
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для MAXGEAR 690457 | ||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4834025 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 12,65
Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M12x1,25 Схильність конуса: 1/8 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| FEBI BILSTEIN34092 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,49
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Колір: срібний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 34091 Поверхня: оцинкований Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| SWAG85 93 4092 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,49
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Колір: срібний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 85 93 4091 Поверхня: оцинкований Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| JP GROUP3444600389 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Нет в наличии | |||||
| BLUE PRINTADH28734 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,546
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип керма: Поперечний важіль |
Нет в наличии | |||||
| MAXGEARMGZ-313015 | MAXGEAR MGZ-313015 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 2: M12x1,25
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||
| HONDA53540-SAA-003 | HONDA 53540-SAA-003 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 2: M12x1,25
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||