Графік роботи
Кошик
Автозапчастини680610 виробник KAWE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWE680610 |  |
гальмівний диск
Вага, кг]: 7,34
Висота [мм]: 44,5 Діаметр [мм]: 300,1 Діаметр центрування [мм]: 63,6 Кількість отворів: 4 Мінімальна товщина [мм]: 22,2 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для KAWE 680610 | ||||||||
| ST-TEMPLIN03.110.15100 | ST-TEMPLIN 03.110.15100 |
гальмівний диск
Висота [мм]: 47
Діаметр [мм]: 300 Мінімальна товщина [мм]: 22 Поверхня: без покриття Розташування/число отворів: 05/05 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина [мм]: 24 |
Нет в наличии | |||||
| ST-TEMPLIN03.110.15105 | ST-TEMPLIN 03.110.15105 |
гальмівний диск
Висота [мм]: 47
Діаметр [мм]: 300 Мінімальна товщина [мм]: 22 Поверхня: з покриттям Розташування/число отворів: 05/05 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина [мм]: 24 |
Нет в наличии | |||||
| A.B.S.17420 |  |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 108
Вага, кг]: 7,2 Висота [мм]: 44,5 Діаметр [мм]: 300 Діаметр маточини 1 [мм]: 63,6 Мінімальна товщина [мм]: 22,2 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 24 Число отворів у диску колеса: 4 |
Нет в наличии | |||||
| FORD4328921 | FORD 4328921 |
гальмівний диск
Вага, кг]: 7,34
Висота [мм]: 44,5 Діаметр [мм]: 300,1 Діаметр центрування [мм]: 63,6 Кількість отворів: 4 Мінімальна товщина [мм]: 22,2 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Нет в наличии | |||||
| FORD4410264 | FORD 4410264 |
гальмівний диск
Вага, кг]: 7,34
Висота [мм]: 44,5 Діаметр [мм]: 300,1 Діаметр центрування [мм]: 63,6 Кількість отворів: 4 Мінімальна товщина [мм]: 22,2 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Нет в наличии | |||||