Графік роботи
Кошик
Автозапчастини5705KS виробник CITROEN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN5705KS |  |
Генератор
Напруга, В]: 14
Струм зарядки від генератора (А): 230 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для CITROEN 5705KS | ||||||||
| EUROTEC12090541 | EUROTEC 12090541 |
Генератор
Напруга, В]: 14
Струм зарядки від генератора (А): 230 |
Нет в наличии | |||||
| CV PSH225.556.220 | CV PSH 225.556.220 |
Генератор
Напруга, В]: 12
Струм зарядки від генератора (А): 220 |
Нет в наличии | |||||
| VALEO439641 | VALEO 439641 |
Генератор
Нова деталь:
|
Нет в наличии | |||||
| VALEO440207 | |
Генератор
Додатковий артикул / Додаткова інформація: із вбудованим регулятором
Замінна частина: Кількість ребер: 6 Напруга, В]: 14 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Положення / градуси: L 78 Приєднання / затискач: без підключення до тахометра Струм зарядки від генератора (А): 230 Тип кріплення: чотириточкове кріплення Шків [мм]: 58,7 |
Нет в наличии | |||||
| DA SILVA011697 |  |
Генератор
Кількість ребер: 6
Клема: M8 B+ Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Ремінний шків: з ремінним шківом вільного ходу Струм зарядки від генератора (А): 230 Шків [мм]: 57 |
Нет в наличии | |||||
| DA SILVAA011697 | |
Генератор
Кількість ребер: 6
Клема: M8 B+ Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Ремінний шків: з ремінним шківом вільного ходу Струм зарядки від генератора (А): 230 Шків [мм]: 57 |
Нет в наличии | |||||
| SNRATP8049 | SNRA TP8049 |
Генератор
Діаметр [мм]: 57
Додатковий артикул / Додаткова інформація: із вбудованим регулятором Кількість ребер: 6 Напруга, В]: 12 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Номер технічної інформації: C105 Приєднання / затискач: без підключення до тахометра Ремінний шків: з ремінним шківом вільного ходу Сила струму [A]: 220 |
Нет в наличии | |||||
| ATL AUTOTECHNIKL 81 160 |  |
Генератор
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: B+ COM
Кількість ребер: 6 Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Напруга, В]: 14 Ремінний шків: з ремінним шківом вільного ходу Струм зарядки від генератора (А): 230 Шків [мм]: 57 |
Нет в наличии | |||||
| CITROEN5702J8 | CITROEN 5702J8 |
Генератор
Напруга, В]: 14
Струм зарядки від генератора (А): 230 |
Нет в наличии | |||||
| CITROEN9678049580 | CITROEN 9678049580 |
Генератор
Напруга, В]: 14
Струм зарядки від генератора (А): 230 |
Нет в наличии | |||||
| CITROEN9664984080 | CITROEN 9664984080 |
Генератор
Напруга, В]: 12
Струм зарядки від генератора (А): 220 |
Нет в наличии | |||||
| PEUGEOT5705-KS | PEUGEOT 5705-KS |
Генератор
Нова деталь:
|
Нет в наличии | |||||
| CITROEN/PEUGEOT5702J8 | CITROEN/PEUGEOT 5702J8 |
Генератор
Додатковий артикул / Додаткова інформація: із вбудованим регулятором
Замінна частина: Кількість ребер: 6 Напруга, В]: 14 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Положення / градуси: L 78 Приєднання / затискач: без підключення до тахометра Струм зарядки від генератора (А): 230 Тип кріплення: чотириточкове кріплення Шків [мм]: 58,7 |
Нет в наличии | |||||
| CITROEN/PEUGEOT5705KS | CITROEN/PEUGEOT 5705KS |
Генератор
Додатковий артикул / Додаткова інформація: із вбудованим регулятором
Замінна частина: Кількість ребер: 6 Напруга, В]: 14 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Положення / градуси: L 78 Приєднання / затискач: без підключення до тахометра Струм зарядки від генератора (А): 230 Тип кріплення: чотириточкове кріплення Шків [мм]: 58,7 |
Нет в наличии | |||||
| CITROEN/PEUGEOT9664984080 | CITROEN/PEUGEOT 9664984080 |
Генератор
Додатковий артикул / Додаткова інформація: із вбудованим регулятором
Замінна частина: Кількість ребер: 6 Напруга, В]: 14 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Положення / градуси: L 78 Приєднання / затискач: без підключення до тахометра Струм зарядки від генератора (А): 230 Тип кріплення: чотириточкове кріплення Шків [мм]: 58,7 |
Нет в наличии | |||||