Графік роботи
Кошик
Автозапчастини511030 виробник NK
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NK511030 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 25
Діаметр прокладки [мм]: 59 Довжина [мм]: 58 Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 25 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для NK 511030 | ||||||||
| METELLI15-1297 | METELLI 15-1297 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 25
Діаметр прокладки [мм]: 59 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 Зовнішній діаметр [мм]: 90 Матеріал: Гума Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Нет в наличии | |||||
| CIFAM607-297 | CIFAM 607-297 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 25
Діаметр прокладки [мм]: 59 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 Зовнішній діаметр [мм]: 90 Матеріал: Гума Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Нет в наличии | |||||
| IPD31-2531 | IPD 31-2531 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 25
Діаметр прокладки [мм]: 59 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 Зовнішній діаметр [мм]: 90 Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Нет в наличии | |||||
| TRISCAN8540 12107 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 25
Діаметр [мм]: 90 Діаметр прокладки [мм]: 59 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 |
Нет в наличии | |||||
| RCA FRANCEFI90 |  |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 25
Діаметр прокладки [мм]: 59 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27 Зовнішній діаметр [мм]: 90 Сторона встановлення: з боку колеса Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Нет в наличии | |||||