Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IRISBUS50 10 104 465 | ![]() |
ремонтний комплект, важіль підвіски
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 122
Отвори 1 [мм]: 17 Тип керма: для поперечного важеля Тип установки: Молекулярний підшипник Товщина [мм]: 24 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для IRISBUS 5010104465 | ||||||||
| LEMFORDER12300 01 | ![]() |
ремонтний комплект, важіль підвіски
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 122
Отвори 1 [мм]: 17 Тип керма: для поперечного важеля Тип установки: Молекулярний підшипник Товщина [мм]: 24 |
Нет в наличии | |||||
| STELLOX84-12100-SX | STELLOX 84-12100-SX |
ремонтний комплект, важіль підвіски | Нет в наличии | |||||
| ROTA2067269 | ![]() |
ремонтний комплект, важіль підвіски
Відстань між отвор. (мм): 122
Діаметр [мм]: 75 Отвори [мм]: 17 Товщина [мм]: 24 |
Нет в наличии | |||||
| IRISBUS50 00 819 365 | IRISBUS 50 00 819 365 |
ремонтний комплект, важіль підвіски
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 122
Отвори 1 [мм]: 17 Тип керма: для поперечного важеля Тип установки: Молекулярний підшипник Товщина [мм]: 24 |
Нет в наличии | |||||
| RENAULT TRUCKS50 00 819 365 | RENAULT TRUCKS 50 00 819 365 |
ремонтний комплект, важіль підвіски
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 122
Отвори 1 [мм]: 17 Тип керма: для поперечного важеля Тип установки: Молекулярний підшипник Товщина [мм]: 24 |
Нет в наличии | |||||
| RENAULT TRUCKS50 10 104 465 | RENAULT TRUCKS 50 10 104 465 |
ремонтний комплект, важіль підвіски
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 122
Отвори 1 [мм]: 17 Тип керма: для поперечного важеля Тип установки: Молекулярний підшипник Товщина [мм]: 24 |
Нет в наличии | |||||
| HONDA18200SK3G60 | HONDA 18200SK3G60 |
ремонтний комплект, важіль підвіски | Нет в наличии | |||||
| VOLVO2695378 | VOLVO 2695378 |
ремонтний комплект, важіль підвіски | Нет в наличии | |||||
| RENAULT TRUCKS5000823228S | RENAULT TRUCKS 5000823228S |
ремонтний комплект, важіль підвіски | Нет в наличии | |||||