Графік роботи
Кошик
Автозапчастини500363 виробник OM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OM500363 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Варіант оснащення: Carcasa a cuadros Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17 Для виробника рульового керування: TRW Довжина осьового шарніра [мм]: 280 Загальна довжина [мм]: 1140 Розмір різьблення: M16x1,5 / M18x1,5 Тільки в поєднанні з: Tubos de 6mm |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для OM 500363 | ||||||||
| SERCORE13927 | |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Варіант оснащення: Carcasa a cuadros Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17 Для виробника рульового керування: TRW Довжина осьового шарніра [мм]: 280 Загальна довжина [мм]: 1140 Розмір різьблення: M16x1,5 / M18x1,5 Тільки в поєднанні з: Tubos de 6mm |
Нет в наличии | |||||
| OM5900237 | OM 5900237 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Варіант оснащення: Carcasa a cuadros Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17 Для виробника рульового керування: TRW Довжина осьового шарніра [мм]: 280 Загальна довжина [мм]: 1140 Розмір різьблення: M16x1,5 / M18x1,5 Тільки в поєднанні з: Tubos de 6mm |
Нет в наличии | |||||
| OM900365 | OM 900365 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Варіант оснащення: Carcasa a cuadros Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17 Для виробника рульового керування: TRW Довжина осьового шарніра [мм]: 280 Загальна довжина [мм]: 1140 Розмір різьблення: M16x1,5 / M18x1,5 Тільки в поєднанні з: Tubos de 6mm |
Нет в наличии | |||||
| OM900605 | OM 900605 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Варіант оснащення: Carcasa a cuadros Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17 Для виробника рульового керування: TRW Довжина осьового шарніра [мм]: 280 Загальна довжина [мм]: 1140 Розмір різьблення: M16x1,5 / M18x1,5 Тільки в поєднанні з: Tubos de 6mm |
Нет в наличии | |||||
| OM90543501 | OM 90543501 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Варіант оснащення: Carcasa a cuadros Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17 Для виробника рульового керування: TRW Довжина осьового шарніра [мм]: 280 Загальна довжина [мм]: 1140 Розмір різьблення: M16x1,5 / M18x1,5 Тільки в поєднанні з: Tubos de 6mm |
Нет в наличии | |||||
| OM93177961 | OM 93177961 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Варіант оснащення: Carcasa a cuadros Вид експлуатації: гідравлічний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Висота вхідного штока [мм]: 86 Властивість виду з'єднання: не зубчастий Діаметр вхідного штока [мм]: 17 Для виробника рульового керування: TRW Довжина осьового шарніра [мм]: 280 Загальна довжина [мм]: 1140 Розмір різьблення: M16x1,5 / M18x1,5 Тільки в поєднанні з: Tubos de 6mm |
Нет в наличии | |||||