Графік роботи
Кошик
Автозапчастини46188 виробник SPIDAN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPIDAN46188 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 94
Розмір конуса [мм]: 12,7 Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: FM14X1.5R Сторона встановлення: справа Схильність конуса: 1/5 |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для SPIDAN 46188 | ||||||||||||
| MEYLE116 020 8122 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 94
Парні номери артикулів: 116 020 8123 Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| MEYLE116 020 8123 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 94
Парні номери артикулів: 116 020 8122 Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| MEYLE116 020 8502 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 94
Парні номери артикулів: 116 020 8503 Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| MONROEL29143 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги | Нет в наличии | |||||||||
| METZGER54007402 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Парні номери артикулів: 54007501
Розмір конуса [мм]: 17 Розмір різьблення: M12x1,5 am Kugelkopf Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| METZGER84007402 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Парні номери артикулів: 84007501
Розмір конуса [мм]: 17 Розмір різьблення: M12x1,5 am Kugelkopf Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| NK5034776 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 14
Розмір різьблення: 14x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| MOOGAU-ES-10890 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Оснащення / обладнання: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| TRWJTE1048 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Довжина [мм]: 94 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Парні номери артикулів: JTE1049 Розмір різьблення: M12x1,5 |
Нет в наличии | |||||||||
| VAICOV10-7151 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||||||
| VAICOV10-7220 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14 x 1,5
Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| OCAP0291850 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Нет в наличии | |||||||||
| OCAP0293086 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5
Сторона встановлення: передній міст зліва Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| A.B.S.230996 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 95
Розмір конуса [мм]: 13 Розмір різьблення: FM14X1.5 RHT |
Нет в наличии | |||||||||
| SBS19065034776 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 14
Розмір різьблення: 14x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| FIRST LINEFTR4940 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Тип різьблення: Внутрішня різьба
|
Нет в наличии | |||||||||
| BORG & BECKBTR4940 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Тип різьблення: Внутрішня різьба
|
Нет в наличии | |||||||||
| AUDI8Z0 423 812A | AUDI 8Z0 423 812A |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 94
Розмір конуса [мм]: 12,7 Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: FM14X1.5R Сторона встановлення: справа Схильність конуса: 1/5 |
Нет в наличии | |||||||||