Графік роботи
Кошик
Автозапчастини430889 виробник KAGER
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAGER430889 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для KAGER 430889 | ||||||||
| FEBI BILSTEIN42771 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,47
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 147 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 85 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Нет в наличии | |||||
| SWAG82 94 2771 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,47
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Довжина [мм]: 147 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 85 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Нет в наличии | |||||
| BLUE PRINTADN18781 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,456
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||
| FIRST LINEFTR5287 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| BORG & BECKBTR5287 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| NISSAN48520-33P25 | NISSAN 48520-33P25 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||
| NISSAN48520-33P26 | NISSAN 48520-33P26 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||