Графік роботи
Кошик
Автозапчастини4200127 виробник TALOSA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TALOSA4200127 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,899003
Довжина [мм]: 168 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
| |||||||||
Аналоги для TALOSA 4200127 | ||||||||||||
| MONROEL23115 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 16x1,5
Необхідна кількість: 1 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||
| DELPHITA2091 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 92
Довжина [мм]: 190 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 45 |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN33702 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,846
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 168 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 33703 Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 70 Ширина (мм): 40 Ширина зіву гайкового ключа: 22 |
| |||||||||
| SWAG10 93 3702 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,846
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 168 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 10 93 3703 Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 70 Ширина (мм): 40 Ширина зіву гайкового ключа: 22 |
| |||||||||
| TRWJTE1079 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Довжина [мм]: 168,8 Парні номери артикулів: JTE1078 Розмір різьблення: M14x1,5 |
| |||||||||
| RTS91-01482-110 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,870
Довжина [мм]: 168 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M16x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN33706 |  |
Поперечна рульова тяга
? труби [мм]: 16
Вага, кг]: 1,5 Довжина [мм]: 437 Довжина різьблення [мм]: 40 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 40 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 33707 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG10 93 3706 |  |
Поперечна рульова тяга
? труби [мм]: 16
Вага, кг]: 1,5 Довжина [мм]: 437 Довжина різьблення [мм]: 40 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 40 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 10 93 3707 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| OCAP0284249 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M 16x1,5
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| JP GROUP1344601380 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Нет в наличии | |||||||||
| JP GROUP1344601389 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Нет в наличии | |||||||||
| TOPRAN401 816 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Нет в наличии | |||||||||
| FIRST LINEFTR5111 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| BORG & BECKBTR5111 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| BSGBSG 60-310-011 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M16x1,5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| MERCEDES-BENZ6394600348 | MERCEDES-BENZ 6394600348 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,899003
Довжина [мм]: 168 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||||||