Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAR3334 | ![]() |
Колісний гальмівний циліндр
Діаметр циліндра [мм]: 19,05
Для артикула №: 3334 Матеріал: Чавун Сторона встановлення: Задній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для CAR 3334 | ||||||||
| FRI.TECH.CF456 | FRI.TECH. CF456 |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,370
Діаметр [мм]: 19,05 |
Нет в наличии | |||||
| TRUSTINGCF456 | TRUSTING CF456 |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,370
Діаметр [мм]: 19,05 |
Нет в наличии | |||||
| CARHPD 333 | CAR HPD 333 |
гальмівний диск
Вага, кг]: 6,8
Висота [мм]: 62,7 Діаметр [мм]: 304 Діаметр центрування [мм]: 70 Для артикула №: HPD 333 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 11,7 Тип гальмівного диска: повний Товщина гальмівного диска (мм): 12,6 |
Нет в наличии | |||||
| DELPHILW60313 | ![]() |
Колісний гальмівний циліндр
Діаметр поршня циліндра [мм]: 19,05
Сторона встановлення: ззаду праворуч |
Нет в наличии | |||||
| TRWBWD240 | ![]() |
Колісний гальмівний циліндр
Діаметр [мм]: 19
Обмеження виробника: TRW |
Нет в наличии | |||||
| CAR142.333 | ![]() |
гальмівний диск
Вага, кг]: 6,8
Висота [мм]: 62,7 Діаметр [мм]: 304 Діаметр центрування [мм]: 70 Для артикула №: 142.333 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 11,7 Тип гальмівного диска: повний Товщина гальмівного диска (мм): 12,6 |
Нет в наличии | |||||
| GIRLING5004240 | ![]() |
Колісний гальмівний циліндр
Діаметр [мм]: 19
Обмеження виробника: TRW |
Нет в наличии | |||||
| BLUE PRINTADT34424 | ![]() |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,350
Необхідна кількість: 1 |
Нет в наличии | |||||
| PROTECHNICPRH2177 | ![]() |
Колісний гальмівний циліндр
Діаметр циліндра [мм]: 19,05
Матеріал: Чавун Сторона встановлення: Задній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||
| TOYOTA47550-32020 | TOYOTA 47550-32020 |
Колісний гальмівний циліндр
Діаметр циліндра [мм]: 19,05
Для артикула №: 3334 Матеріал: Чавун Сторона встановлення: Задній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||