Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOPRAN301018 | ![]() |
Випускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 28
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Довжина [мм]: 96,8 Кількість канавок: 3 |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для TOPRAN 301018 | ||||||||||||
| MONROEL24605 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Необхідна кількість: 2
Стійка: Сполучна штанга |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN19639 | ![]() |
Випускний клапан
Вага, кг]: 0,042
Довжина [мм]: 96,7 Зовнішній діаметр [мм]: 28 Зовнішній діаметр [мм]: 6 Кількість пазів/отворів: 3 Необхідна кількість: 8 |
Нет в наличии | |||||||||
| TRISCAN8500 24605 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Необхідна кількість: 2
Стійка: Сполучна штанга |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG50 91 9639 | ![]() |
Випускний клапан
Вага, кг]: 0,042
Довжина [мм]: 96,7 Зовнішній діаметр [мм]: 28 Зовнішній діаметр [мм]: 6 Кількість пазів/отворів: 3 Необхідна кількість: 8 |
Нет в наличии | |||||||||
| IPSAVL121300 | ![]() |
Випускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 28
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Довжина [мм]: 96,7 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: Стрижень клапана хромований Кут сідла клапана [градус]: 45 Матеріал: біметал |
Нет в наличии | |||||||||
| TRICLO788421 | ![]() |
Тяга/стійка, стабілізатор
Довжина [мм]: 300
Необхідна кількість: 2 Стійка: Сполучна штанга Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| FORD1 023 593 | FORD 1 023 593 |
Випускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 28
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Довжина [мм]: 96,8 Кількість канавок: 3 |
Нет в наличии | |||||||||
| FORD1 033 899 | FORD 1 033 899 |
Випускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 28
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Довжина [мм]: 96,8 Кількість канавок: 3 |
Нет в наличии | |||||||||
| FORD7 314 595 | FORD 7 314 595 |
Випускний клапан
Діаметр головки клапана [мм]: 28
Діаметр стрижня клапана [мм]: 6 Довжина [мм]: 96,8 Кількість канавок: 3 |
Нет в наличии | |||||||||