Графік роботи
Кошик
Автозапчастини29407 виробник MAPCO
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAPCO29407 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 190 Вид експлуатації: механічний Властивість виду з'єднання: чотирикутний Загальна довжина [мм]: 1120 Кількість кріпильних отворів: 2 Нова деталь: Тип різьблення, осьовий шарнір: Внутрішня різьба |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для MAPCO 29407 | ||||||||
| QUINTON HAZELLQSR130 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Нет в наличии | |||||
| TRWJRM133 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 190 Вид експлуатації: ручний Висота вхідного штока [мм]: 61 Властивість виду з'єднання: чотирикутний Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5 Довжина осьового шарніра [мм]: 253 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 1120 Кількість кріпильних отворів: 2 Обмеження виробника: TRW Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1,5 Тип різьблення, осьовий шарнір: Внутрішня різьба |
Нет в наличии | |||||
| VAICOV42-0155 |  |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 190 Вид експлуатації: ручний Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Довжина осьового шарніра [мм]: 253 Загальна довжина [мм]: 1120 |
Нет в наличии | |||||
| SASIC0004424 |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
Для оригінального номера: 400042 Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму |
Нет в наличии | |||||
| SASIC0004424B |  |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту Для оригінального номера: 400042 Специфікація: En boite |
Нет в наличии | |||||
| CITROEN4000 41 | CITROEN 4000 41 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 190 Вид експлуатації: механічний Властивість виду з'єднання: чотирикутний Загальна довжина [мм]: 1120 Кількість кріпильних отворів: 2 Нова деталь: Тип різьблення, осьовий шарнір: Внутрішня різьба |
Нет в наличии | |||||
| PEUGEOT4000.41 | PEUGEOT 4000.41 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 190 Вид експлуатації: механічний Властивість виду з'єднання: чотирикутний Загальна довжина [мм]: 1120 Кількість кріпильних отворів: 2 Нова деталь: Тип різьблення, осьовий шарнір: Внутрішня різьба |
Нет в наличии | |||||
| CITROEN4000 42 | CITROEN 4000 42 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 190 Вид експлуатації: механічний Властивість виду з'єднання: чотирикутний Загальна довжина [мм]: 1120 Кількість кріпильних отворів: 2 Нова деталь: Тип різьблення, осьовий шарнір: Внутрішня різьба |
Нет в наличии | |||||
| PEUGEOT4000.42 | PEUGEOT 4000.42 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 190 Вид експлуатації: механічний Властивість виду з'єднання: чотирикутний Загальна довжина [мм]: 1120 Кількість кріпильних отворів: 2 Нова деталь: Тип різьблення, осьовий шарнір: Внутрішня різьба |
Нет в наличии | |||||
| CITROEN9455488480 | CITROEN 9455488480 |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відстань між отворами кріплення [мм]: 190 Вид експлуатації: механічний Властивість виду з'єднання: чотирикутний Загальна довжина [мм]: 1120 Кількість кріпильних отворів: 2 Нова деталь: Тип різьблення, осьовий шарнір: Внутрішня різьба |
Нет в наличии | |||||