Графік роботи
Кошик
Автозапчастини240111 виробник A.B.S.
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A.B.S.240111 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,6
|
Нет в наличии | |||||
Аналоги для A.B.S. 240111 | ||||||||
| KAWEFL546-C | KAWE FL546-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 317,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| ALANKO350927 | ALANKO 350927 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Нет в наличии | |||||
| BENDIX041100B |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 317,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| QUINTON HAZELLQR9334S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,50
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| OPTIMALG2-657 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 317,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| MEYLE37-16 030 0000 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 295
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||
| JAPANPARTSRD-H53 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 317
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 x 1,5 Номер технічної інформації: Axial joint |
Нет в наличии | |||||
| VAICOV52-9536 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Нет в наличии | |||||
| VAICOV52-9537 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,56
Довжина [мм]: 265 Зовнішнє різьблення [мм]: M 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M 16 x 1,5 Матеріал: сталь Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| KAVO PARTSSTR-3005 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 318
Розмір різьблення 1: M16x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 |
Нет в наличии | |||||
| FLENNORFL546-C |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 317,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| NIPPARTSJ4840500 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 312
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5/M14X1,5 |
Нет в наличии | |||||
| ASHIKA103-0H-H53 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 317
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 x 1,5 Номер технічної інформації: Axial joint |
Нет в наличии | |||||
| FIRST LINEFTR4886 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| ASHUKI1452-0050 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 312
Зовнішнє різьблення [мм]: M16X1,5/M14X1,5 |
Нет в наличии | |||||
| BORG & BECKBTR4886 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| JAPKO103H53 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 317
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 x 1,5 Номер технічної інформації: Axial joint |
Нет в наличии | |||||