Графік роботи
Кошик
Автозапчастини23337 виробник SUPLEX
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPLEX23337 |  |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,4
Довжина [мм]: 330 Зовнішній діаметр [мм]: 145 Сторона встановлення: Задній міст Товщина 1 [мм]: 13,3 Товщина 2 [мм]: 9,5 Товщина [мм]: 9,5 Форма пружини: Пружина з не постійним діаметром |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для SUPLEX 23337 | ||||||||||||
| FAI AUTOPARTSSP250 | FAI AUTOPARTS SP250 |
Пружина ходової частини
Діаметр [мм]: 138
Загальна довжина [мм]: 307 Ключова літера: PP Товщина 1 [мм]: 13,75 |
| |||||||||
| MAGNUM TECHNOLOGYSX155MT |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
|
| |||||||||
| OPTIMALIF-20517 | OPTIMAL IF-20517 |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
|
Нет в наличии | |||||||||
| RUVILLE894323 | RUVILLE 894323 |
Пружина ходової частини | Нет в наличии | |||||||||
| MONROESP2805 | MONROE SP2805 |
Пружина ходової частини
Форма пружини: Мініблок
Форма пружини: Пружина з не постійним діаметром |
Нет в наличии | |||||||||
| SPIDAN55972 |  |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,4
Довжина [мм]: 330 Зовнішній діаметр [мм]: 145 Сторона встановлення: Задній міст Товщина 1 [мм]: 13,3 Товщина 2 [мм]: 9,5 Товщина [мм]: 9,5 Форма пружини: Пружина з не постійним діаметром |
Нет в наличии | |||||||||
| SACHS996 700 |  |
Пружина ходової частини
Діаметр 1 [мм]: 9,5
Діаметр 2 (мм): 13,3 Діаметр 3 (мм): 9,5 Довжина [мм]: 340 Зовнішній діаметр [мм]: 137 Параметр: D |
Нет в наличии | |||||||||
| KYBRJ6217 | KYB RJ6217 |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,4
Діаметр 1 [мм]: 9,1 Діаметр 2 (мм): 14,5 Діаметр 3 (мм): 9,1 Довжина [мм]: 284 Зовнішній діаметр [мм]: 141 Параметр: MB Сторона встановлення: Задній міст Форма пружини: Пружина з не постійним діаметром Ходова частина: для автомобілів зі стандартною ходовою частиною |
Нет в наличии | |||||||||
| TRISCAN8750 24065 |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Нет в наличии | |||||||||
| EIBACHR10089 |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
Форма пружини: Пружина з постійним діаметром Ходова частина: для автомобілів зі стандартною ходовою частиною |
Нет в наличии | |||||||||
| OPTIMALAF-3460 |  |
Пружина ходової частини
Діаметр 1 [мм]: 9,5
Діаметр 2 (мм): 13,3 Діаметр 3 (мм): 9,5 Довжина [мм]: 340 Зовнішній діаметр 1 [мм]: 137 Сторона встановлення: Задній міст |
Нет в наличии | |||||||||
| MAPCO70792 |  |
Пружина ходової частини
Діаметр [мм]: 140
Довжина [мм]: 305 Замінюється тільки попарно: Кількість витків: 7,55 Сторона встановлення: Задній міст Товщина [мм]: 13,7 Форма пружини: Мініблок |
Нет в наличии | |||||||||
| LESJOFORS4263458 |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Нет в наличии | |||||||||
| KILEN60024 |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Нет в наличии | |||||||||
| ROCCS4249 |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Нет в наличии | |||||||||
| CS GERMANY14.774.318 |  |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
Форма пружини: гвинтова пружина |
Нет в наличии | |||||||||
| G.U.DGCS263458 | G.U.D GCS263458 |
Пружина ходової частини
Сторона встановлення: Задній міст
Форма пружини: листова ресора |
Нет в наличии | |||||||||
| OPEL424 | OPEL 424 |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,4
Довжина [мм]: 330 Зовнішній діаметр [мм]: 145 Сторона встановлення: Задній міст Товщина 1 [мм]: 13,3 Товщина 2 [мм]: 9,5 Товщина [мм]: 9,5 Форма пружини: Пружина з не постійним діаметром |
Нет в наличии | |||||||||
| OPEL424 096 | OPEL 424 096 |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,4
Довжина [мм]: 330 Зовнішній діаметр [мм]: 145 Сторона встановлення: Задній міст Товщина 1 [мм]: 13,3 Товщина 2 [мм]: 9,5 Товщина [мм]: 9,5 Форма пружини: Пружина з не постійним діаметром |
Нет в наличии | |||||||||