Графік роботи
Кошик
Автозапчастини1H0422821B виробник VW
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VW1H0 422 821 B |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 365
Необхідна кількість: 2 Обмеження виробника: ZF Розмір різьблення: M14x1,5/M14x1,5 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для VW 1H0422821B | ||||||||||||
| RTS92-00997 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,64
Довжина [мм]: 359 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| ASAM70516 | ASAM 70516 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 360
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| MONROEL29230 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 365
Необхідна кількість: 2 Обмеження виробника: ZF Розмір різьблення: M14x1,5/M14x1,5 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| TRISCAN8500 29230 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 365
Необхідна кількість: 2 Обмеження виробника: ZF Розмір різьблення: M14x1,5/M14x1,5 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| TRWJAR969 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Для оригінального номера: 1H0422803B Для оригінального номера: 1H0422803C Для оригінального номера: 1H0422804B Для оригінального номера: 1H0422804C Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 382 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Нет в наличии | |||||||||
| FORMPART2907106 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 363
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| NAKATAN 97007 | NAKATA N 97007 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 388
Розмір різьблення: M14 x 1,5 |
Нет в наличии | |||||||||
| VW1H0 422 803 B | VW 1H0 422 803 B |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 365
Необхідна кількість: 2 Обмеження виробника: ZF Розмір різьблення: M14x1,5/M14x1,5 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| VW1H0 422 804 B | VW 1H0 422 804 B |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 365
Необхідна кількість: 2 Обмеження виробника: ZF Розмір різьблення: M14x1,5/M14x1,5 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| VW1H0 422 821 C | VW 1H0 422 821 C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 365
Необхідна кількість: 2 Обмеження виробника: ZF Розмір різьблення: M14x1,5/M14x1,5 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| VW191422821C | VW 191422821C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,64
Довжина [мм]: 359 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| SEAT1H0422807B | SEAT 1H0422807B |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,64
Довжина [мм]: 359 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VW1H0422807B | VW 1H0422807B |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,64
Довжина [мм]: 359 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VW1H0422821 | VW 1H0422821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,64
Довжина [мм]: 359 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VAG1H0 422 821 B | VAG 1H0 422 821 B |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 363
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||