Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SBS19065031904 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 14,5
Розмір різьблення: 16x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для SBS 19065031904 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN10900 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,400
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| MEYLE11-16 020 4078 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 78
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG62 71 0010 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,4
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| VAICOV24-9535 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Нет в наличии | |||||||||
| JP GROUP4144600309 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Нет в наличии | |||||||||
| CASALSR1531 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 80
Розмір конуса [мм]: 14,3 Розмір конуса [мм]: 16 Розмір різьблення: M16 x 1,5 RHT Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/10 |
Нет в наличии | |||||||||
| CITROEN381711 | CITROEN 381711 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 14,5
Розмір різьблення: 16x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| CITROEN9750079980 | CITROEN 9750079980 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 14,5
Розмір різьблення: 16x1,5 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||