Графік роботи
Кошик
Автозапчастини17RN5610 виробник ASMETAL
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASMETAL17RN5610 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5RHT
Довжина [мм]: 211 Розмір конуса [мм]: 11,85 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/5 |
| |||||||||
Аналоги для ASMETAL 17RN5610 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN39039 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,620
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39040 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||
| SWAG60 93 9039 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,620
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 60 93 9040 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN39823 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,055
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39822 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG60 93 9823 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,055
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 60 93 9822 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||||||
| JP GROUP4344601879 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Нет в наличии | |||||||||
| TOPRAN700 716 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||||||
| RENAULT48 52 027 10R | RENAULT 48 52 027 10R |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5RHT
Довжина [мм]: 211 Розмір конуса [мм]: 11,85 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/5 |
Нет в наличии | |||||||||