Графік роботи
Кошик
Автозапчастини17RN5606 виробник ASMETAL
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASMETAL17RN5606 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5RHT
Довжина [мм]: 199 Розмір конуса [мм]: 11,9 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/5 |
| |||||||||
Аналоги для ASMETAL 17RN5606 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN36095 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 985
Вага, кг]: 0,620 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 200 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 36094 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||
| SWAG60 93 6095 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 985
Вага, кг]: 0,620 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 200 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 60 93 6094 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||
| TOPRAN700 737 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||
| RENAULT77 01 478 407 | RENAULT 77 01 478 407 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5RHT
Довжина [мм]: 199 Розмір конуса [мм]: 11,9 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/5 |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN39863 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,055
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 39864 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||||||
| SWAG60 93 9863 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,055
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 60 93 9864 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||||||
| JP GROUP4344600679 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Нет в наличии | |||||||||