Графік роботи
Кошик
Автозапчастини1610976380 виробник PEUGEOT
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT16 109 763 80 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM16x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для PEUGEOT 1610976380 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN32192 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 10511
DIN / ISO: 985 Вага, кг]: 0,89 Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 32193 Сторона встановлення: передній міст праворуч Якість/клас: 10 |
| |||||||||
| SIDEM54137 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM16x1.5R Сторона встановлення: справа |
| |||||||||
| SWAG62 93 2192 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 10511
DIN / ISO: 985 Вага, кг]: 0,89 Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 62 93 2193 Сторона встановлення: передній міст праворуч Якість/клас: 10 |
| |||||||||
| SASIC7670002 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для оригінального номера: 1610976380
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
| |||||||||
| RTS91-90503-110 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,931
Внутрішнє різьблення 1(мм): M16x1,5 Довжина [мм]: 208 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||
| ASMETAL17FI3211 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5RHT
Довжина [мм]: 208 Розмір конуса [мм]: 16,7 Сторона встановлення: передній міст праворуч Схильність конуса: 1/6 |
| |||||||||
| DENCKERMANND130351 | DENCKERMANN D130351 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM16x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| SPIDAN46729 | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM16x1.5R Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||||||
| MAPCO19497 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5
Довжина [мм]: 205 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 19496 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| CITROEN16 109 763 80 | CITROEN 16 109 763 80 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM16x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| CITROEN3817 70 | CITROEN 3817 70 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM16x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| PEUGEOT3817 70 | PEUGEOT 3817 70 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM16x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| FIAT773 64 009 | FIAT 773 64 009 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 209
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM16x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| FIAT1376345080 | FIAT 1376345080 |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 10511
DIN / ISO: 985 Вага, кг]: 0,89 Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 210 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 32193 Сторона встановлення: передній міст праворуч Якість/клас: 10 |
Нет в наличии | |||||||||