Графік роботи
Кошик
Автозапчастини11906PCSMS виробник MASTER-SPORT
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MASTER-SPORT11906PCSMS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 84 Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для MASTER-SPORT 11906PCSMS | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12913 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,360
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| SWAG81 71 0002 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,36
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4822001 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 12,5
Розмір різьблення 1: M12x1.25 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| BLUE PRINTADT38701 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,340
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Нет в наличии | |||||||||
| TOYOTA45046-19175 | TOYOTA 45046-19175 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 84 Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| TOYOTA45046-29305 | TOYOTA 45046-29305 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 84 Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||