Графік роботи
Кошик
Автозапчастини00622 виробник OSSCA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OSSCA00622 |  |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Використання тиску для відкривання (бар): 2
Колір: чорний |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для OSSCA 00622 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN01617 |  |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Вага, кг]: 0,05
Внутрішній діаметр: 28,5 Зовнішній діаметр [мм]: 56 Колір: чорний Матеріал: полімерний матеріал Необхідна кількість: 1 Точка включення [бар]: 2 |
| |||||||||
| SWAG99 90 1617 |  |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Вага, кг]: 0,05
Внутрішній діаметр: 28,5 Зовнішній діаметр [мм]: 56 Колір: чорний Матеріал: полімерний матеріал Необхідна кількість: 1 Точка включення [бар]: 2 |
| |||||||||
| TOPRAN500 343 |  |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Використання тиску для відкривання (бар): 2
|
| |||||||||
| QUINTON HAZELLFC503 |  |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Використання тиску для відкривання (бар): 2
|
Нет в наличии | |||||||||
| MALO118026 |  |
Кришка, радіатор
Версія: 2 bar
|
Нет в наличии | |||||||||
| TRICLO313414 |  |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Внутрішній діаметр: 28,5
Зовнішній діаметр [мм]: 56 Необхідна кількість: 1 Точка включення [бар]: 2 |
Нет в наличии | |||||||||
| BMW17 11 1 712 492 | BMW 17 11 1 712 492 |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Використання тиску для відкривання (бар): 2
Колір: чорний |
Нет в наличии | |||||||||
| BMW17 11 1 712 669 | BMW 17 11 1 712 669 |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Використання тиску для відкривання (бар): 2
Колір: чорний |
Нет в наличии | |||||||||
| BMW17 11 1 742 231 | BMW 17 11 1 742 231 |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Використання тиску для відкривання (бар): 2
Колір: чорний |
Нет в наличии | |||||||||
| BMW17 11 9 071 581 | BMW 17 11 9 071 581 |
Кришка, резервуар охолоджувальної рідини
Використання тиску для відкривання (бар): 2
Колір: чорний |
Нет в наличии | |||||||||