Графік роботи
Кошик
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Автозапчасі Пружина ходової частини QUINTON HAZELL QCS8090
Нет в наличии
Країна виробництва: Великобритания
Бренд-виробник: QUINTON HAZELL
Артикул запчастини: QCS8090
Бренд-виробник: QUINTON HAZELL
Артикул запчастини: QCS8090
Характеристики
| Загальна довжина [мм] | 373 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 157 |
| Параметр | A7 |
| Сторона встановлення | передній міст |
| Товщина [мм] | 13 |
| Форма пружини | Пружина з постійним діаметром |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN BERLINGO (MF) | 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) | 1996 (липень) - йде виробництво | 1124 | 44 кВт - 60 к.с. | HDZ (TU1M), HFX (TU1JP), Бензин |
| CITROEN BERLINGO (MF) | 1.4 | 2002 (листопад) - 2005 (жовтень) | 1360 | 53 кВт - 72 к.с. | KFW (TU3JP), Бензин |
| CITROEN BERLINGO (MF) | 1.4 bivalent | 2002 (листопад) - йде виробництво | 1360 | 48 кВт - 65 к.с. | KFW (TU3JP), Бензин/природный газ (CNG) |
| CITROEN BERLINGO (MF) | 1.4 i (MFKFX, MFKFW) | 1996 (липень) - йде виробництво | 1360 | 55 кВт - 75 к.с. | KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), Бензин |
| CITROEN BERLINGO (MF) | 1.4 i bivalent (MFKFW) | 2003 (квітень) - йде виробництво | 1360 | 55 кВт - 75 к.с. | KFW (TU3JP), Био-горючее |
| CITROEN BERLINGO (MF) | 1.6 16V (MFNFU) | 2000 (жовтень) - йде виробництво | 1587 | 80 кВт - 109 к.с. | NFU (TU5JP4), Бензин |
| CITROEN BERLINGO (MF) | 1.6 16V (MFNFU) | 2002 (листопад) - йде виробництво | 1587 | 81 кВт - 110 к.с. | NFU (TU5JP4), Бензин |
| CITROEN XSARA (N1) | 1.4 i | 1997 (квітень) - 2005 (березень) | 1360 | 55 кВт - 75 к.с. | KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), Бензин |
| CITROEN XSARA (N1) | 1.5 D | 1997 (квітень) - 2000 (вересень) | 1527 | 42 кВт - 57 к.с. | VJZ (TUD5), Дизель |
| CITROEN XSARA (N1) | 1.6 16V | 2000 (вересень) - 2005 (березень) | 1587 | 80 кВт - 109 к.с. | NFU (TU5JP4), Бензин |
| CITROEN XSARA (N1) | 1.6 i | 1997 (квітень) - 2000 (вересень) | 1587 | 65 кВт - 88 к.с. | NFZ (TU5JP), Бензин |
| CITROEN XSARA (N1) | 2.0 16V | 2000 (вересень) - 2005 (березень) | 1997 | 100 кВт - 136 к.с. | RFN (EW10J4), Бензин |
| CITROEN XSARA Break (N2) | 1.4 i | 1997 (жовтень) - 2005 (серпень) | 1360 | 55 кВт - 75 к.с. | KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), Бензин |
| CITROEN XSARA Break (N2) | 1.6 16V | 2000 (вересень) - 2005 (серпень) | 1587 | 80 кВт - 109 к.с. | NFU (TU5JP4), Бензин |
| CITROEN XSARA Break (N2) | 1.6 i | 1997 (жовтень) - 2000 (вересень) | 1587 | 65 кВт - 88 к.с. | NFZ (TU5JP), Бензин |
| CITROEN XSARA Break (N2) | 1.8 i | 1997 (жовтень) - 2000 (вересень) | 1761 | 66 кВт - 90 к.с. | LFX (XU7JB), Бензин |
| CITROEN XSARA Break (N2) | 2.0 16V | 2000 (вересень) - 2005 (серпень) | 1997 | 100 кВт - 136 к.с. | RFN (EW10J4), Бензин |
| CITROEN XSARA купе (N0) | 1.4 i | 1998 (березень) - 2005 (березень) | 1360 | 55 кВт - 75 к.с. | KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), Бензин |
| CITROEN XSARA купе (N0) | 1.6 16V | 2000 (вересень) - 2005 (березень) | 1587 | 80 кВт - 109 к.с. | NFU (TU5JP4), Бензин |
| CITROEN XSARA купе (N0) | 1.6 i | 1998 (лютий) - 2000 (вересень) | 1587 | 65 кВт - 88 к.с. | NFZ (TU5JP), Бензин |
| CITROEN XSARA купе (N0) | 1.8 i | 1998 (лютий) - 2000 (вересень) | 1761 | 66 кВт - 90 к.с. | LFX (XU7JB), Бензин |
| CITROEN XSARA купе (N0) | 2.0 16V | 2000 (вересень) - 2005 (березень) | 1997 | 100 кВт - 136 к.с. | RFN (EW10J4), Бензин |
| PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) | 1.1 | 1996 (червень) - йде виробництво | 1124 | 44 кВт - 60 к.с. | HDZ (TU1M), HFX (TU1JP), Бензин |
| PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) | 1.4 | 2002 (листопад) - 2006 (жовтень) | 1360 | 54 кВт - 73 к.с. | KFW (TU3JP), Бензин |
| PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) | 1.4 | 1996 (червень) - йде виробництво | 1360 | 55 кВт - 75 к.с. | KFX (TU3JP), TU32, KFW (TU3JP), Бензин |
| PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) | 1.6 16V | 2001 (липень) - йде виробництво | 1587 | 80 кВт - 109 к.с. | NFU (TU5JP4), Бензин |
| PEUGEOT PARTNER фургон (5) | 1.9 D | 1996 (червень) - йде виробництво | 1868 | 51 кВт - 69 к.с. | WJZ (DW8), WJY (DW8B), Дизель |