Графік роботи
Кошик
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Автозапчасі гальмівний диск NECTO WN1453
Нет в наличии
Країна виробництва: Испания
Бренд-виробник: NECTO
Артикул запчастини: WN1453
Бренд-виробник: NECTO
Артикул запчастини: WN1453
Характеристики
| Вага, кг] | 8,98 |
| Висота [мм] | 35,3 |
| Діаметр [мм] | 247 |
| Діаметр центрування [мм] | 55 |
| Кількість отворів | 4 |
| Мінімальна товщина [мм] | 18 |
| Сторона встановлення | передній міст |
| Тип гальмівного диска | вентильований |
| Товщина гальмівного диска (мм) | 20 |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN C1 (PM_, PN_) | 1.0 | 2005 (червень) - йде виробництво | 998 | 50 кВт - 68 к.с. | 1KR-FE, Бензин |
| CITROEN C1 (PM_, PN_) | 1.4 HDi | 2005 (червень) - йде виробництво | 1398 | 40 кВт - 54 к.с. | 8HT (DV4TD), Дизель |
| CITROEN C1 II | 1.0 VTi 68 | 2014 (квітень) - йде виробництво | 998 | 51 кВт - 69 к.с. | 1KR-FE, Бензин |
| CITROEN C1 II | 1.2 VTi 82 | 2014 (квітень) - йде виробництво | 1199 | 60 кВт - 82 к.с. | HMT (EB2D), Бензин |
| PEUGEOT 107 | 1.0 | 2005 (червень) - йде виробництво | 998 | 50 кВт - 68 к.с. | 1KR (384 F), Бензин |
| PEUGEOT 107 | 1.4 HDi | 2005 (червень) - йде виробництво | 1398 | 40 кВт - 54 к.с. | 8HT (DV4TD), Дизель |
| PEUGEOT 108 | 1.0 VTi | 2014 (травень) - йде виробництво | 998 | 51 кВт - 69 к.с. | 1KR-FE, Бензин |
| PEUGEOT 108 | 1.2 | 2014 (травень) - йде виробництво | 1199 | 60 кВт - 82 к.с. | HMT (EB2D), Бензин |
| TOYOTA AYGO (PAB4_, KGB4_) | 1.0 | 2014 (травень) - йде виробництво | 998 | 51 кВт - 69 к.с. | 1KR-FE, Бензин |
| TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_) | 1.0 (KGB10) | 2005 (липень) - йде виробництво | 998 | 50 кВт - 68 к.с. | 1KR-FE, Бензин |
| TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_) | 1.0 GPL | 2005 (липень) - йде виробництво | 998 | 50 кВт - 68 к.с. | 1KR-FE, Сжиженный газ |
| TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_) | 1.4 HDi (WNB10) | 2005 (липень) - 2010 (серпень) | 1398 | 40 кВт - 54 к.с. | 2WZ-TV, Дизель |