Графік роботи
Кошик
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Автозапчасі Гальмівний шланг CEF 510118
Нет в наличии
Країна виробництва: Италия
Бренд-виробник: CEF
Артикул запчастини: 510118
Бренд-виробник: CEF
Артикул запчастини: 510118
Характеристики
| Вага [г] | 93 |
| Довжина [м] | 346 |
| Загальна довжина [мм] | 346 |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| CITROEN | 95493016 |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN CX I (MA) | 2000 | 1979 (червень) - 1985 (серпень) | 1995 | 78 кВт - 106 к.с. | 829 A5, Бензин |
| CITROEN CX I (MA) | 2000 | 1974 (вересень) - 1979 (травень) | 1985 | 75 кВт - 102 к.с. | M20-616, Бензин |
| CITROEN CX I (MA) | 2200 | 1981 (червень) - 1985 (серпень) | 2165 | 85 кВт - 115 к.с. | J6T A500, Бензин |
| CITROEN CX I (MA) | 2200 D | 1975 (жовтень) - 1979 (лютий) | 2175 | 49 кВт - 67 к.с. | M22-621, Дизель |
| CITROEN CX I (MA) | 2400 | 1976 (серпень) - 1980 (червень) | 2347 | 85 кВт - 116 к.с. | M23-623, Бензин |
| CITROEN CX I (MA) | 25 D Turbo | 1983 (квітень) - 1985 (серпень) | 2500 | 70 кВт - 95 к.с. | M25-648, Дизель |
| CITROEN CX I (MA) | 25 GTi Turbo 2 | 1984 (червень) - 1985 (серпень) | 2500 | 122 кВт - 166 к.с. | M25-662, Бензин |
| CITROEN CX I (MA) | 25 TRi | 1983 (липень) - 1985 (серпень) | 2500 | 100 кВт - 136 к.с. | M25-659, Бензин |
| CITROEN CX I (MA) | 2500 D | 1978 (лютий) - 1982 (червень) | 2500 | 55 кВт - 75 к.с. | M25-629, Дизель |
| CITROEN CX I Break (MA) | 2000 | 1975 (вересень) - 1979 (травень) | 1985 | 75 кВт - 102 к.с. | M20-616, Бензин |
| CITROEN CX I Break (MA) | 2000 | 1979 (червень) - 1985 (серпень) | 1995 | 78 кВт - 106 к.с. | 829 A5, Бензин |
| CITROEN CX I Break (MA) | 2200 | 1981 (червень) - 1985 (серпень) | 2165 | 85 кВт - 115 к.с. | J6T A500, Бензин |
| CITROEN CX I Break (MA) | 2200 D | 1976 (серпень) - 1979 (лютий) | 2175 | 49 кВт - 67 к.с. | M22-621, Дизель |
| CITROEN CX I Break (MA) | 2400 | 1976 (серпень) - 1980 (червень) | 2347 | 85 кВт - 116 к.с. | M23-623, Бензин |
| CITROEN CX I Break (MA) | 25 TRI | 1983 (липень) - 1985 (серпень) | 2500 | 100 кВт - 136 к.с. | M25-659, Бензин |
| CITROEN CX I Break (MA) | 2500 D | 1978 (лютий) - 1985 (серпень) | 2500 | 55 кВт - 75 к.с. | M25-629, Дизель |
| CITROEN CX I Break (MA) | 2500 D Turbo | 1983 (квітень) - 1985 (серпень) | 2500 | 70 кВт - 95 к.с. | M25-648, Дизель |
| CITROEN CX II | 20 RE | 1985 (серпень) - 1992 (грудень) | 1995 | 78 кВт - 106 к.с. | 829 A5, Бензин |
| CITROEN CX II | 22 TRS | 1985 (липень) - 1989 (липень) | 2165 | 85 кВт - 115 к.с. | J6T A500, Бензин |
| CITROEN CX II | 22 TRS | 1985 (липень) - 1992 (грудень) | 2165 | 83 кВт - 113 к.с. | J6T A500, Бензин |
| CITROEN CX II | 25 D | 1985 (серпень) - 1992 (грудень) | 2500 | 54 кВт - 73 к.с. | M25-660, Дизель |
| CITROEN CX II | 25 D Turbo | 1985 (серпень) - 1986 (грудень) | 2500 | 70 кВт - 95 к.с. | M25-648, Дизель |
| CITROEN CX II | 25 D Turbo | 1987 (січень) - 1992 (грудень) | 2500 | 88 кВт - 120 к.с. | M25-669, Дизель |
| CITROEN CX II | 25 GTi Turbo 2 | 1985 (серпень) - 1992 (грудень) | 2500 | 122 кВт - 166 к.с. | M25-662, Бензин |
| CITROEN CX II | 25 TRi | 1985 (серпень) - 1992 (грудень) | 2500 | 100 кВт - 136 к.с. | M25-659, Бензин |
| CITROEN CX II Break | 20 | 1985 (серпень) - 1986 (серпень) | 1995 | 78 кВт - 106 к.с. | 829 A5, Бензин |
| CITROEN CX II Break | 22 TRS | 1985 (липень) - 1992 (грудень) | 2165 | 83 кВт - 113 к.с. | J6T A500, Бензин |
| CITROEN CX II Break | 22TRS | 1985 (липень) - 1989 (липень) | 2165 | 85 кВт - 115 к.с. | J6T A500, Бензин |
| CITROEN CX II Break | 25 D | 1986 (травень) - 1992 (грудень) | 2500 | 54 кВт - 73 к.с. | M25-660, Дизель |
| CITROEN CX II Break | 25 D Turbo 2 | 1987 (січень) - 1992 (грудень) | 2500 | 88 кВт - 120 к.с. | M25-669, Дизель |
| CITROEN CX II Break | 25 TRI | 1985 (серпень) - 1992 (грудень) | 2500 | 100 кВт - 136 к.с. | M25-659, Бензин |
| CITROEN CX II Break | 2500 D Turbo | 1985 (серпень) - 1986 (грудень) | 2500 | 70 кВт - 95 к.с. | M25-648, Дизель |