Графік роботи
Кошик
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Електроніка двигуна для KIA SOUL (AM) Бензин 1.6 CVVT
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CALORSTAT BY VERNET WS3101 Знайти аналоги |  |
Датчик, температура охолоджувальної рідини
Розмір різьблення: 3/8x18 NPT
Знайти аналоги
|
| |||||||||
| FACET 70195 Знайти аналоги |  |
Датчик тиску масла Знайти аналоги |
| |||||||||
| NIPPARTS J5620501 Знайти аналоги |  |
Датчик, температура охолоджувальної рідини
Кількість приєднань: 3
Знайти аналоги
Розмір різьблення: M16x1,5 Ширина зіву гайкового ключа: 16 |
| |||||||||
| BLUE PRINT ADG07261 Знайти аналоги |  |
Датчик, температура охолоджувальної рідини
Вага, кг]: 0,050
Знайти аналоги
Необхідна кількість: 1 |
| |||||||||
| FACET 73367 Знайти аналоги |  |
Датчик, температура охолоджувальної рідини Знайти аналоги |
| |||||||||
| MITSUBISHI 1258A002 Знайти аналоги | Датчик тиску масла
Виконання штекера: Плоский штекер
Знайти аналоги
Кількість приєднань: 1 Розмір різьблення: 1/8x28 BSPD Тиск перемикання [бар]: 0,3 Функції комбінованого перемикача: Пристрій з розмикаючим контактом Ширина зіву гайкового ключа: 24 |
| ||||||||||
| FACET 90571 Знайти аналоги |  |
Датчик імпульсів; Датчик імпульсів, маховик Знайти аналоги |
| |||||||||
| FACET 93208 Знайти аналоги |  |
Датчик детонації Знайти аналоги |
| |||||||||
| MITSUBISHI MD092660 Знайти аналоги | Датчик тиску масла
Виконання штекера: Плоский штекер
Знайти аналоги
Кількість приєднань: 1 Розмір різьблення: 1/8x28 BSPD Тиск перемикання [бар]: 0,3 Функції комбінованого перемикача: Пристрій з розмикаючим контактом Ширина зіву гайкового ключа: 24 |
| ||||||||||
| HYUNDAI 39350-2B000 Знайти аналоги | Датчик, положення розподільного валу Знайти аналоги |
| ||||||||||
| MEAT & DORIA 81787 Знайти аналоги |  |
Лямбда-зонд
Довжина кабелю [мм]: 960
Знайти аналоги
Кількість дротів: 4 |
| |||||||||
| BOSCH 0258986602 Знайти аналоги |  |
Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| |||||||||
| HYUNDAI 39210 22610 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||
| RENAULT 82 00 632 270 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||
| NISSAN 22690 AX000 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||
| MERCEDES-BENZ A 002 540 08 17 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||
| MAZDA Z602-18-861A Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||
| CITROEN 1618 V3 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||
| TOYOTA 89465 33360 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||
| OPEL 55353811 Знайти аналоги | Лямбда-зонд
Інтервал технічного обслуговування, що рекомендується [км]: 160000
Знайти аналоги
Кількість полюсів: 4 Приєднання / затискач: при необхідності штекерне з'єднання підігнати |
| ||||||||||