Рульовий механізм/насос для VW GOLF III (1H1) Citystromer

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубів 1: 18

Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватись сервісної інформації:
Обмеження виробника: XTR/TRW
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубів 1: 22

Діаметр [мм]: 10

Діаметр [мм]: 12

Вид експлуатації: гідравлічний
Приєднувальне гвинтове різьблення: 16mm Hose Connection
Профіль маточини: Curved Triangle
Ремінний шків: без ременного шківа
Техніка приєднання: M16 X 1.5mm (Female)

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 98mm
Вага [г]: 5340
Вид експлуатації: гідравлічний
Довжина 1 [мм]: 26
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без сполучної штанги
Загальна довжина [мм]: 548
Кількість кріпильних отворів: 2
Обмеження виробника: without tie rods
Розмір різьблення: M16 X 1,50
Розмір різьблення: M18 X 1,50
Специфікація: with rods: DSR1483L,

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 98mm
Вид експлуатації: гідравлічний
Довжина 1 [мм]: 26
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без сполучної штанги
Загальна довжина [мм]: 548
Кількість кріпильних отворів: 2
Обмеження виробника: without tie rods
Розмір різьблення: M16 X 1,50
Розмір різьблення: M18 X 1,50
Специфікація: with rods: DSR1483L,

Вид експлуатації: гідравлічний
Довжина маточини [мм]: 52
Нова деталь:
Обмеження виробника: Anschluß nach vorn
Профіль маточини: VW 3-loch
Робочий тиск [бар]: 90

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний
Кількість зубців: 18
Нова деталь:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість зубців: 22
Тип коробки передач: TRW

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування
Кількість зубців: 22
Нова деталь:

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з аксіальним зчленуванням
Загальна довжина [мм]: 1285
Кількість зубців: 22
Нова деталь:

Виконання фільтра: Прямоточний фільтр
Нова деталь:
Обмеження виробника: Schutzfilter
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Специфікація: Magnetfilter
Фланець [мм]: 10

Обмеження виробника: TRW
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Сторона встановлення: передній міст

Вид експлуатації: гідравлічний
Матеріал: алюміній
Робочий тиск [бар]: 90

Вага, кг]: 0,056
Матеріал: Гума
Ширина (мм): 28

Вага, кг]: 3,303
Вид експлуатації: ручний
Кількість зубців: 18
Необхідна кількість: 1

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 1290
Кількість зубців: 22
Обмеження виробника: TRW/XTR

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 30
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 18
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 522
Обмеження виробника: TRW
Число зубців вхідного штока: 18

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 25
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,5
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 550
Кількість кріпильних отворів: 2
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення: 8,6
Число зубців вхідного штока: 22

Вага, кг]: 1,54
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота [мм]: 140
Довжина [мм]: 112
Ширина (мм): 102

Довжина маточини [мм]: 52

Довжина маточини [мм]: 52

Вид експлуатації: ручний

Вид експлуатації: гідравлічний
Довжина [мм]: 1270
Кількість зубців: 22
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування

Матеріал: Гума

Вид експлуатації: ручний
Гарантія: Гарантія 2 роки

Вид експлуатації: гідравлічний
Гарантія: Гарантія 2 роки
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Тиск [бар]: 90
Шків [мм]: 114

Вид експлуатації: ручний
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубів 1: 18

Вид експлуатації: гідравлічний
Обмеження виробника: XTR/TRW
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубів 1: 22

Матеріал: Гума
Ширина (мм): 28

Відстань між отворами кріплення [мм]: 100
Вид експлуатації: гідравлічний
Для виробника рульового керування: TRW
Довжина [мм]: 1240
Кількість зубців: 22
Матеріал: біметал
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: F16x150
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: F18x150
Розмір різьблення осьовий шарнір: Sans

Відстань між отворами кріплення [мм]: 390
Вид експлуатації: механічний
Кількість зубців: 18
Розмір різьблення осьовий шарнір: Sans

Матеріал: алюміній

Вид експлуатації: гідравлічний
Гарантія: Гарантія 2 роки
Замінна частина:
Приєднувальне гвинтове різьблення: 16mm Hose Connection
Ремінний шків: з ременним шківом
Техніка приєднання: M16 X 1.5mm (Female)

Матеріал: Гума
Ширина (мм): 28

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 30
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 18
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування
Загальна довжина [мм]: 522
Число зубців вхідного штока: 18

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Ремінний шків: з ременним шківом
Форма адаптера: трикутний

Вид експлуатації: механічний
Вид механізмів повороту: гвинтовий механізм повороту
Кількість зубців: 18

Вага [г]: 1,55
Вид експлуатації: гідравлічний

Вид експлуатації: гідравлічний
Тиск [бар]: 95

Вага, кг]: 0,056
Внутрішній діаметр 1(мм): 50,7
Внутрішній діаметр 2 (мм): 48,3

Вага, кг]: 0,090
Сторона встановлення: передній міст

Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27,5
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,6
Загальна довжина [мм]: 1240
Розмір різьблення: M16x1,5 / M18x1,5
Число зубців вхідного штока: 22

Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 30
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,4
Загальна довжина [мм]: 1230
Розмір різьблення: M16x1,5 / M18x1,5
Число зубців вхідного штока: 36

Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 30
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 18
Загальна довжина [мм]: 522
Число зубців вхідного штока: 18

Вид експлуатації: ручний
Висота вхідного штока [мм]: 30
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,5
Загальна довжина [мм]: 523
Розмір різьблення: M22X1.5
Число зубців вхідного штока: 40

Вага, кг]: 1,720

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 1
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 120

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 1
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 135

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 4
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 108

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 4
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 114

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 114

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Відст. між отверст. 1/Розст між відп. 2: 98mm
Вид експлуатації: гідравлічний
Довжина 1 [мм]: 28
Довжина 2 [мм]: 50
Довжина [мм]: 363
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: зі сполучною штангою
Загальна довжина [мм]: 1270
Кількість кріпильних отворів: 2
Розмір різьблення: M14 X 1,50
Розмір різьблення: M16 X 1,50
Розмір різьблення: M18 X 1,50
Специфікація: without rods:DSR699L

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 25,2
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,5
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 550
Обмеження виробника: TRW
Число зубців вхідного штока: 22

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 1290
Кількість зубців: 22
Модельний рік до: 1998
Обмеження виробника: TRW

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 114

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 114

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 114

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 114

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 114

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 114

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 114

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість ребер: 6
Обмеження виробника: ZF
Шків [мм]: 114

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 205
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний