Графік роботи
Кошик
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Окремі елементи кермової тяги для BMW 3 (F30, F35, F80) Дизель 325 d
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TALOSA 4408660 Знайти аналоги |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,595116
Знайти аналоги
Довжина [мм]: 250 Розмір різьблення 1: M16x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| MONROE L11211 Знайти аналоги |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Знайти аналоги
|
| |||||||||
| MONROE L11132 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Знайти аналоги
Необхідна кількість: 1 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||
| MONROE L11131 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Знайти аналоги
Необхідна кількість: 1 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||
| SWAG 20944282 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,732
Знайти аналоги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 139,4 Довжина [мм]: 165 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 20 94 4281 Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 101 Ширина зіву гайкового ключа: 16 |
| |||||||||
| SWAG 20944281 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,732
Знайти аналоги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 139,4 Довжина [мм]: 165 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 20 94 4282 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 101 Ширина зіву гайкового ключа: 16 |
| |||||||||
| BMW 32 10 6 799 966 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Знайти аналоги
Необхідна кількість: 1 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| ||||||||||
| BMW 32 10 6 799 967 Знайти аналоги | Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Знайти аналоги
Необхідна кількість: 1 Тип різьблення: з правим різьбленням |
| ||||||||||
| FEBI BILSTEIN 44281 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,732
Знайти аналоги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 139,4 Довжина [мм]: 165 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 44282 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 101 Ширина зіву гайкового ключа: 16 |
Нет в наличии | |||||||||
| FEBI BILSTEIN 44282 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,732
Знайти аналоги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 139,4 Довжина [мм]: 165 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 44281 Сторона встановлення: передній міст праворуч Товщина [мм]: 101 Ширина зіву гайкового ключа: 16 |
Нет в наличии | |||||||||
| TRISCAN 850011131 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Знайти аналоги
Необхідна кількість: 1 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| TRISCAN 850011132 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Знайти аналоги
Необхідна кількість: 1 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||||||
| TRISCAN 850011211 Знайти аналоги |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | |||||||||
| TALOSA 4208658 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,722132
Знайти аналоги
Довжина [мм]: 150 Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Нет в наличии | |||||||||
| TALOSA 4208659 Знайти аналоги |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,72213
Знайти аналоги
Довжина [мм]: 150 Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||||||