Графік роботи
Кошик
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Робочий циліндр для BMW 3 купе (E92) Бензин 325 i
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A.B.S. 41119X Знайти аналоги |  |
Робочий циліндр, система зчеплення
Відстань між болтами кріплення [мм]: 60
Знайти аналоги
Вага, кг]: 0,58 Гальмівна система: FAG Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 22,2 Кількість кріпильних отворів: 2 Розмір різьблення 1: M10x1.0 |
| |||||||||
| BOSCH 0986486607 Знайти аналоги |  |
Робочий циліндр, система зчеплення
Отвори [мм]: 22,2
Знайти аналоги
|
| |||||||||
| TRW PJH195 Знайти аналоги |  |
Робочий циліндр, система зчеплення
Діаметр [мм]: 22,2
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | |||||||||
| A.B.S. 41495 Знайти аналоги |  |
Робочий циліндр, система зчеплення
Гальмівна система: FAG
Знайти аналоги
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 22,2 Кількість кріпильних отворів: 2 |
Нет в наличии | |||||||||
| GIRLING 1106195 Знайти аналоги |  |
Робочий циліндр, система зчеплення
Діаметр [мм]: 22,2
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | |||||||||
| BMW 21 52 1 158 903 Знайти аналоги | Робочий циліндр, система зчеплення
Отвори [мм]: 22,2
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||
| BMW 21 52 1 164 917 Знайти аналоги | Робочий циліндр, система зчеплення
Отвори [мм]: 22,2
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||
| BMW 21 52 6 756 456 Знайти аналоги | Робочий циліндр, система зчеплення
Отвори [мм]: 22,2
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||
| BMW 21 52 6 766 277 Знайти аналоги | Робочий циліндр, система зчеплення
Отвори [мм]: 22,2
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||
| BMW 21 52 6 775 872 Знайти аналоги | Робочий циліндр, система зчеплення
Отвори [мм]: 22,2
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||
| BMW 21 52 6 775 924 Знайти аналоги | Робочий циліндр, система зчеплення
Отвори [мм]: 22,2
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||
| BMW 21 52 6 785 964 Знайти аналоги | Робочий циліндр, система зчеплення
Отвори [мм]: 22,2
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||